蔵書情報
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書誌情報
書名 |
20世紀の国産車 高嶺の花がマイカーとなるまで
|
著者名 |
鈴木 一義/著
|
出版者 |
三樹書房
|
出版年月 |
2000.5 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
中央図書館 | 0113599625 | 537/ス/ | 書庫大型 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1001001207973 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
20世紀の国産車 高嶺の花がマイカーとなるまで |
書名ヨミ |
ニジッセイキ ノ コクサンシャ |
著者名 |
鈴木 一義/著
|
著者名ヨミ |
スズキ カズヨシ |
出版者 |
三樹書房
|
出版年月 |
2000.5 |
ページ数 |
126p |
大きさ |
27cm |
分類記号 |
537.021
|
分類記号 |
537.021
|
ISBN |
4-89522-255-1 |
内容紹介 |
初めて日本を走った自動車、古くて新しい電気自動車、初の本格的生産車・オートモ号、トヨタ、日産などの戦後につながる企業…。日本の自動車が発展してきた歴史を追う。毎日新聞日曜版連載「ニッポン車100年」の単行本化。 |
著者紹介 |
1957年新潟県生まれ。東京都立大学大学院工学修士課程修了。現在、国立科学博物館理工学研究部主任研究官。著書に「からくり人形」など。 |
件名 |
自動車-歴史 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
都市デザインは建築ではない/街区ではなく街路をデザインする/都市は親しい人と見知らぬ人のためにある/乗車方法が交通システムを動かす/秩序は多様性を渇望する/時速5kmに合わせて設計する/都市には裏庭が必要だ…都市デザインのための幅広いアイデアが、私たちの日常のディテールを更新する。生活者の視点から社会の新しいかたちを見出すために編まれた実践的ヒント集。 |
(他の紹介)著者紹介 |
フレデリック,マシュー 建築家、都市計画家。デザインおよびライティング講師。“101のアイデア”シリーズの生みの親。ニューヨーク州ハドソンバレー在住(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) メータ,ヴィカス オハイオ州の大学の優れた研究者に認められるオハイオ・エミネント・スカラー(都市/環境デザイン)、シンシナティ大学教授(都市計画)。著書に『Public Space(未)』、2014年に環境デザイン研究協会(EDRA)から賞を授与された『The Street:A Quintessential Social Public Space(未)』がある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 杉山 まどか ウェブサイトのニュース記事、ビジネス関連の翻訳を手掛ける。訳書に『プリツカー賞 受賞建築家は何を語ったか』(丸善出版)などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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