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書名

鉄道のドイツ史　帝国の形成からナチス時代、そして東西統一へ　　中公新書　　

著者名 【バン】澤 歩／著
出版者 中央公論新社
出版年月 2020.3

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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0180612707686.2/ﾊﾞ/１階新書81一般図書一般貸出在庫　  ○

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2020
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書誌詳細

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タイトルコード 1008001467307
書誌種別 図書
書名 鉄道のドイツ史　帝国の形成からナチス時代、そして東西統一へ　　中公新書　　
書名ヨミ テツドウ ノ ドイツシ　
著者名 【バン】澤 歩／著
著者名ヨミ バンザワ アユム
出版者 中央公論新社
出版年月 2020.3
ページ数 5,290p
大きさ 18cm
分類記号 686.234
分類記号 686.234
ISBN 4-12-102583-8
内容紹介 統一国家の形成や二度の世界大戦などの激動に、ドイツの鉄路はいかなる役割を果たしたのか。「富と速度」(ゲーテ)の国民経済を模索した苦闘とともに、「欧州の盟主」の実像を描き出す。
著者紹介 1966年大阪生まれ。大阪大学大学院経済学研究科博士後期課程中退。同大学大学院経済学研究科教授。博士(経済学)。「ドイツ工業化における鉄道業」で第50回日経・経済図書文化賞を受賞。
件名 鉄道-ドイツ
言語区分 日本語
書評掲載紙 日本経済新聞

(他の紹介)内容紹介 １８１５年、大小さまざまな主権国家の集合体・ドイツ連邦が誕生。以降、ドイツは帝国、共和国、ナチス、東西分裂、そして統一へと、複雑な軌道を疾走した。同時代に誕生した鉄道という近代技術を担った人びとと、その組織からドイツを論じる。統一国家の形成や二度の世界大戦などの激動に、鉄路はいかなる役割を果たしたのか。「富と速度」（ゲーテ）の国民経済を模索した苦闘とともに、「欧州の盟主」の実像を描き出す。
(他の紹介)目次 序章　ドイツ鉄道史ひと筆がき―「本書の構成」に代えて
第１章　鉄道建設の背景―ドイツをもとめて
第２章　鉄道時代のはじまり―一九世紀初頭〜一八三〇年代
第３章　初期鉄道建設の担い手たち―一八三〇〜四〇年代
第４章　鉄道の一九世紀ドイツ経済史
第５章　ドイツ的な、あまりにドイツ的な？―国家官僚制と鉄道
第６章　鉄道技師の世界、あるいは怪人ｖｓ役人
第７章　幕が下りてから―一八四八・四九年革命とその後
第８章　ドイツ・ライヒの鉄道
第９章　国際化と戦争と
第１０章　共和国からナチス・ドイツへ―一九二〇年代後半〜一九四五年
第１１章　「時流が厳しく分けたもの」―二〇世紀後半のドイツ国鉄
終章　過去と未来の鉄道
(他の紹介)著者紹介 鴋澤 歩
　１９６６年、大阪府生まれ。大阪大学大学院経済学研究科教授。博士（経済学）。大阪大学経済学部卒、同大学院経済学研究科博士後期課程中退。滋賀大学経済学部助手、在ベルリン日本国総領事館（当時）専門調査員、大阪大学大学院経済学研究科助教授などを経て、２０１０年より現職。著書『ドイツ工業化における鉄道業』（有斐閣、２００６年、第５０回日経・経済図書文化賞）、『鉄道人とナチス』（国書刊行会、２０１８年、第４４回交通図書賞、第２０回鉄道史学会・住田奨励賞）(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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