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書誌情報

書名

リニア新幹線 巨大プロジェクトの「真実」  集英社新書  

著者名 橋山 禮治郎/著
出版者 集英社
出版年月 2014.3


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 9012559069516/ハ/書庫文庫一般図書一般貸出在庫  

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2014
リニアモータ・カー

書誌詳細

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タイトルコード 1008000770761
書誌種別 図書
書名 リニア新幹線 巨大プロジェクトの「真実」  集英社新書  
書名ヨミ リニア シンカンセン 
著者名 橋山 禮治郎/著
著者名ヨミ ハシヤマ レイジロウ
出版者 集英社
出版年月 2014.3
ページ数 203p
大きさ 18cm
分類記号 516.86
分類記号 516.86
ISBN 4-08-720731-6
内容紹介 全区間の7割が地下走行。遠隔操作で運転手不在。不便な乗り換え。穴だらけの安全対策と環境対策…。東京・大阪間を1時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線は本当に必要なのかを徹底的に検証する。
著者紹介 1940年生まれ。千葉商科大学大学院客員教授。アラバマ大学名誉教授。専門は政策評価、公共計画、経済政策。著書に「必要か、リニア新幹線」「都市再生のニュー・フロンティア」など。
件名 リニアモータ・カー
言語区分 日本語
書評掲載紙 中日新聞・東京新聞 読売新聞 日本経済新聞

(他の紹介)内容紹介 最高時速五〇〇キロ超で、東京・大阪を一時間で結ぶ“夢の超特急”リニア新幹線。しかし、その実像は、ほとんど知られていない。全区間の七割が地下走行で、車窓は真っ暗。遠隔操作で運転手不在。乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。中間駅建設は地元負担。新幹線の三〜五倍の電力を消費。そして、二〇四五年(予定)の全線開通時には人口が二四%減少するにもかかわらず「移動需要は今より一五%増える」という不可解な試算…。本当にこんな巨大インフラは必要なのか、徹底的に検証する!
(他の紹介)目次 第1章 リニア計画はなぜ生まれたのか
第2章 なぜリニア中央新幹線をつくるのか
第3章 どのようにつくるのか
第4章 過去の“失敗プロジェクト”に学ぶ
第5章 経済性を検証する
第6章 技術面、環境面から検証する
第7章 リニア計画の“終着駅”
第8章 リニア計画の政策決定の在り方を問う


内容細目表

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