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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
中央図書館 | 0116227307 | 538.8/ス/ | 書庫3 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1006300031910 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
機長の「失敗学」 |
書名ヨミ |
キチョウ ノ シッパイガク |
著者名 |
杉江 弘/著
|
著者名ヨミ |
スギエ ヒロシ |
出版者 |
講談社
|
出版年月 |
2003.4 |
ページ数 |
266p |
大きさ |
20cm |
分類記号 |
538.88
|
分類記号 |
538.88
|
ISBN |
4-06-211800-9 |
内容紹介 |
現役ジャンボ機長が、御巣鷹山墜落事故の疑問を解く。左右非対称のエンジン出力は遅くなかったか、低酸素症に対する訓練は十分だったのか、など「すべての油圧が失われた」事故での8つの疑問を解説する。 |
著者紹介 |
慶応義塾大学法学部卒業。現在、ジャンボ機(B747型)機長。著書に「機長の告白・生還へのマニュアル」がある。 |
件名 |
航空事故、航空機-操縦 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
現役ジャンボ機長が、御巣鷹山墜落事故の疑問を解く究極の再発防止マニュアル。コックピットのタブーに迫る問題の書。 |
(他の紹介)目次 |
第1部 御巣鷹山事故と失敗学(なぜ御巣鷹山事故にこだわるのか 飛行機はなぜ墜落するのか 「一五年目の検証」を検証する 急減圧はあったのか、なかったのか) 第2部 緊急事態と失敗学(エアバス事故の意外な真相 エンジン出火で離陸中断 着陸と同時にコックピットで火災発生! 悪魔のささやき 霧によるダイバードは避けられる) 第3部 快適フライトと失敗学(乗り継ぎ客を救え! 門限に駆け込む秘策 プロフェッショナル・フライトテクニック 戦争空域からの脱出体験 誰もいわなかった宇宙線被曝) |
(他の紹介)著者紹介 |
杉江 弘 1969年慶応義塾大学法学部卒業。同年航空会社入社。DC‐8型機長を経て、現在、ジャンボ機(B747型)機長としてオセアニア、東南アジア、中国、米州線に乗務。総飛行時間は約一万七〇〇〇時間。2002年10月、機長一万時間無事故表彰を受ける。主席運航乗務員、安全推進部調査役を兼務。首相フライトなど政府の要請による特別便の経験も多い(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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