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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180319980 | 410/ﾊ/1 | 書庫３ | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001000339357 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
数学再入門 1 中公新書 |
| 書名ヨミ |
スウガク サイ ニュウモン |
| 著者名 |
林 周二／著
|
| 著者名ヨミ |
ハヤシ シュウジ |
| 出版者 |
中央公論社
|
| 出版年月 |
1967.8 |
| ページ数 |
251p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
410
|
| 分類記号 |
410
|
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
「電車を見て時計を合わせることも可能」ともいえるほど、世界一の定時性を誇る日本の鉄道。この正確さはどのようにして実現されているのか―。列車ダイヤの成り立ち、作り方、働く人々について長年運転システムの研究に携わってきた立場から詳細に解説。安全性の向上への貢献やＩＣカードやスマホとの関係、ＡＩやＷｉｔｈコロナ社会での鉄道のあり方など、最新の話題も充実させ、さらに５０もコラムを配し、多くの知見を盛り込んだ“列車ダイヤのすべて”が分かる好著！ |
| (他の紹介)目次 |
定時運行の歴史
日本の鉄道の特徴
鉄道というシステム
ダイヤとは？
ダイヤを作る
その他の輸送計画
ダイヤを伝える
遅れずに運転する
遅れに強いダイヤ―列車ダイヤの頑健性
遅れたダイヤを回復する
ＡＩはダイヤを作れるか？
ｗｉｔｈコロナ、ａｆｔｅｒコロナの時代へ |
| (他の紹介)著者紹介 |
富井 規雄
日本国有鉄道本社運転局列車課、東京システム開発工事局等を経て、（財）鉄道総合技術研究所。運転システム研究室長、輸送情報技術研究部長など。２００７年千葉工業大学情報科学部情報工学科教授。２０１９年より日本大学総合科学研究所教授、鉄道工学リサーチセンター副センター長。専門は、鉄道のスケジューリングアルゴリズム、データ分析技術の列車運行品質向上への応用。京都大学博士（情報学）。国際鉄道運輸学会（Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ ｏｆ Ｒａｉｌｗａｙ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ Ｒｅｓｅａｒｃｈ）Ｈｏｎｏｒａｒｙ Ｍｅｍｂｅｒ，交通政策審議会臨時委員、国土交通省技術基準検討会委員、日本鉄道運転協会理事。これまで、国際鉄道運輸学会Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔ、運輸安全委員会委員（非常勤）、航空・鉄道事故調査委員会委員（非常勤）などを務める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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