蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
道路は、だれのものか 交通革新モデル<駐車デポジットシステム>のインパクト
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| 著者名 |
森川 高行/著
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| 出版者 |
ダイヤモンド社
|
| 出版年月 |
2010.9 |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
図書情報館 | 1310058720 | 685.1/モ/ | 書庫2 | | 一般図書 | 貸出禁止 | 在庫 | |
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関連資料
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道路交通 交通政策 駐車場 都市再開発
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000331617 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
道路は、だれのものか 交通革新モデル<駐車デポジットシステム>のインパクト |
| 書名ヨミ |
ドウロ ワ ダレ ノ モノ カ |
| 著者名 |
森川 高行/著
|
| 著者名ヨミ |
モリカワ タカユキ |
| 出版者 |
ダイヤモンド社
|
| 出版年月 |
2010.9 |
| ページ数 |
12,232p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
685.13
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| 分類記号 |
685.13
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| ISBN |
4-478-01271-0 |
| 内容紹介 |
現代の“暴れ馬”ともいわれる自動車をうまく管理すれば、街は甦る。駐車デポジットシステムを中心に、ITパワーが切り拓く交通システム革命と、車と人が共存するグリーンシティの創造を提唱する。 |
| 著者紹介 |
マサチューセッツ工科大学(MIT)博士。名古屋大学大学院環境学研究科教授。専門は交通計画、消費者行動論、ITS。交通政策などに関する数多くの研究プロジェクトのリーダーを務める。 |
| 件名 |
道路交通、交通政策、駐車場、都市再開発 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
ITパワーが切り拓く交通システム革新。街をクルマから、取りもどす。 |
| (他の紹介)目次 |
プロローグ 「クルマと人と都市」の関係を問い直す 第1章 街をクルマから取りもどす 第2章 「道路は無料」ではすまない時代 第3章 世界が注目する日本発の交通革新モデル 第4章 ITパワーが切り拓く交通システム革新 第5章 クルマと人が共存するグリーンシティをつくる エピローグ 交通グリーンシティ革命 |
| (他の紹介)著者紹介 |
森川 高行 名古屋大学大学院環境学研究科教授。京都大学工学部交通土木工学科卒業。マサチューセッツ工科大学(MIT)博士。京都大学助手、名古屋大学助教授、MIT客員准教授を経て現職。専門は、交通計画、消費者行動論、ITS。競争的研究資金を得て、交通政策、ITS、次世代自動車などに関する数多くの研究プロジェクトのリーダーを務める(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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