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資料情報
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No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
1 |
中央図書館 | 0116605916 | 537.2/デ/ | 書庫3 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1006400125892 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
ディーゼルこそが、地球を救う なぜ、環境先進国はディーゼルを選択するのか? |
書名ヨミ |
ディーゼル コソ ガ チキュウ オ スクウ |
著者名 |
小川 英之/著
|
著者名ヨミ |
オガワ ヒデユキ |
著者名 |
清水 和夫/著 |
著者名ヨミ |
シミズ カズオ |
著者名 |
金谷 年展/著 |
著者名ヨミ |
カナヤ トシノブ |
出版者 |
ダイヤモンド社
|
出版年月 |
2004.4 |
ページ数 |
231p |
大きさ |
20cm |
分類記号 |
537.23
|
分類記号 |
537.23
|
ISBN |
4-478-87101-9 |
内容紹介 |
最高の燃費効率とパワー! 地球温暖化の防止に貢献し、バイオマス、燃料電池時代にもマッチングするディーゼルの真の姿を、科学的根拠に基づいて明らかにする。 |
著者紹介 |
1958年札幌市生まれ。北海道大学大学院工学研究科教授。 |
件名 |
ディーゼル自動車、排気ガス |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
最高の燃費効率とパワー!地球温暖化の防止に貢献し、バイオマス、燃料電池時代にもマッチングするディーゼルの真の姿を、科学的根拠に基づいて明らかにする。 |
(他の紹介)目次 |
序章 ディーゼルに乗るということ 第1章 なぜ、日本ではディーゼルが叩かれるのか? 第2章 ガソリンvsディーゼル―それはいつも戦いの歴史だった 第3章 いよいよスーパークリーンディーゼルの世紀 第4章 あらためて問う、いまなぜディーゼルなのか? 第5章 燃料電池・水素エネルギー社会で活躍するディーゼル 終章 ディーゼルニッポン戦略会議―ディーゼルなしに未来は語れない! |
(他の紹介)著者紹介 |
小川 英之 1958年札幌市生まれ。1986年、北海道大学大学院博士課程修了後、同大学において講師、助教授を歴任、主にディーゼルエンジンの燃焼に関する研究に従事。2001年SAE(アメリカ自動車技術会)より、Horning Memorial Awardを受賞。2004年、北海道大学大学院工学研究科教授に就任。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 清水 和夫 1954年東京生まれ。武蔵工業大学電子通信工学科卒業。海外レースにも参戦し、豊富なレース経験をもつ現役のレースドライバーで、かつ、モータージャーナリスト。自動車専門誌『NAVI』や『ENGINE』で活躍。日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 金谷 年展 慶応義塾大学大学院政策メディア研究科助教授。1962年札幌生まれ。東北大学大学院理学研究科博士課程修了、理学博士。1990年(株)富士総合研究所入社。同社主事研究員、(株)プラクシス代表取締役社長、青森県立保健大学健康科学部助教授を経て、2002年4月より現職。日本自動車整備推進連絡協議会(JASPEC)顧問。「生活者重視社会」「循環型社会」「地域資源活用型社会」へ向けた社会システム研究に従事。国土審議会専門委員、資源エネルギー庁「燃料電池実用化戦略研究会」委員など、行政の委員や企業等の数多くのプロジェクトに参画。著書に『マイクロパワー革命』(エネルギーフォーラム優秀賞)など(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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