蔵書情報
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書誌情報
| 書名 |
[空知総合振興局]炭鉄港カード 第2彈
|
| 出版者 |
炭鉄港推進協議会
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| 出版年月 |
[2022] |
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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0181007980 | KR567/タ/2 | 書庫6 | | 郷土資料 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001752969 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
[空知総合振興局]炭鉄港カード 第2彈 |
| 書名ヨミ |
タン テツ コウ カード |
| 出版者 |
炭鉄港推進協議会
|
| 出版年月 |
[2022] |
| ページ数 |
31枚(1冊) |
| 大きさ |
7×9cm(カードホルダー22cm) |
| 分類記号 |
567.092
686.2
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| 分類記号 |
567.092
686.2
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| 内容紹介 |
同封資料:チラシ1点(炭鉄港カードコンプリートキャンペーン実施). 北海道新聞記事1点(2022年5月16日). カードは全31種類.30種は12の市町で配布し、30種全て集めて応募するとコンプリートカードが1枚もらえる.空知の「石炭」、室蘭の「鉄鋼」、小樽の「港湾」、そしてそれらを繋ぐ「鉄道」を舞台に繰り広げられた、北海道近代化の礎となった歴史・産業遺産の物語が「炭鉄港」<チラシより>. |
| 件名 |
石炭-炭鉱、石炭産業-北海道 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
江戸時代、武士は道ですれ違うとき、どちら側によけたのか?刀が当たらないように左側通行だった、いや、道で抜刀しないように右側通行だったと、終戦直後の国会では、道路交通法案をめぐって侃々諤々の議論があった。歴史をさかのぼればどちらもありだった。人はどのように道を往来し、乗り物はどんな発達を遂げてきたか。祇園祭など道路を練り歩く祭祀は数多く、道端には地蔵が安置されている。なぜ神仏は道路とともにあるのか。ケンペルら、江戸時代に来日した外国人は整然とした道路を称賛する。誰が命じて道路整備や維持管理がなされてきたのか。文献史料、都城や鎌倉の道路遺構、故実書や絵図、日記などをもとに、道路利用から日本社会の特質を描き出す。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 歩行者はどこを歩く?(人は右、車は左 江戸時代、人は道のどちら側を歩いたか? ほか) 第2章 乗り物の話(明治日本の交通革命 身分と乗り物―高貴な人の乗り物 ほか) 第3章 道路と信仰(神が通る道、神がいる道 道路で繰り広げられた神仏と人との物語 ほか) 第4章 権力と道路(道路を造り、交通をコントロールする 国家形成と道路―支配領域の拡大と交通 ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
近江 俊秀 1966年宮城県生まれ。文化庁文化財第二課主任文化財調査官。奈良大学文学部文化財学科卒。奈良県立橿原考古学研究所研究員を経て現職。専門は日本古代交通史(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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