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書名

概説日本経済史　近現代　　　　

著者名 三和 良一／著 　 三和 元／著
出版者 東京大学出版会
出版年月 2021.9

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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0180859621332.1/ﾐ/１階図書室39B一般図書一般貸出在庫　  ○

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書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1008001615537
書誌種別 図書
書名 概説日本経済史　近現代　　　　
書名ヨミ ガイセツ ニホン ケイザイシ　
著者名 三和 良一／著
著者名ヨミ ミワ リョウイチ
著者名 三和 元／著
著者名ヨミ ミワ ハジメ
版表示 第4版
出版者 東京大学出版会
出版年月 2021.9
ページ数 16,316p
大きさ 21cm
分類記号 332.106
分類記号 332.106
ISBN 4-13-042153-9
内容紹介 近代資本制社会の成立から現代にいたるまでの、日本経済の歩みをたどり、その変化の過程を分析する。東日本大震災後から、アベノミクス、コロナ・ショックにいたるまでを追加した第4版。
著者紹介 1935年東京生まれ。南開大学・海南大学客員教授。青山学院大学名誉教授。著書に「経済政策史の方法」など。
件名 日本-経済-歴史
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 日本の交通行政は「部分最適」の集合体である。新幹線の延伸によって寸断される在来線のネットワーク。欧州で復活続くも日本では広まらない路面電車。自転車に加え電動キックボードも乗り上げカオス化が進む歩道。権限を警察が握り、「まちづくり」の観点での施策が進まない道路行政…。そろそろ全体最適を意識した総合的な交通政策を構想すべきではないか。都市・交通問題に精通したジャーナリストによる提言。
(他の紹介)目次 第１章　統合的な交通政策の不在（「移動の連続性」説いた先輩ジャーナリストの言葉
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第２章　鉄道の役割を再定義する（柳田國男の鉄道旅
地域の車窓風景も立派な観光資源なのに…　ほか）
第３章　遠ざかる路面電車ルネサンス（ウソのように鳴りを潜めた待望論
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第４章　ＣＡＳＥ革命時代のクルマの役割（徳大寺氏の予言
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第５章　歩行者に安全な歩道を取り戻せ（車道削減前提の歩行者空間拡大へ新制度
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内容細目表

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