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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0116672171 | 238/ｷﾞ/ | １階図書室 | 36A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000554318 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
ぼくらは都市を愛していた |
| 書名ヨミ |
ボクラ ワ トシ オ アイシテ イタ |
| 著者名 |
神林 長平／著
|
| 著者名ヨミ |
カンバヤシ チョウヘイ |
| 出版者 |
朝日新聞出版
|
| 出版年月 |
2012.7 |
| ページ数 |
294p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
913.6
|
| 分類記号 |
913.6
|
| ISBN |
4-02-250895-9 |
| 内容紹介 |
デジタルデータのみを破壊する“情報震”が頻発している地球。あらゆる情報が崩壊し、機能を失った大都市からは人の影が消えた。偵察のためトウキョウに進駐した日本情報軍機動観測隊は、想定外の「敵」と出会う…。 |
| 著者紹介 |
1953年新潟市生まれ。作家。短編「狐と踊れ」でデビュー後、SFを中心に執筆。他の著書に「敵は海賊」「ライトジーンの遺産」など。 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
朝日新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
世界の高速鉄道の先駆となった東海道新幹線を実現させた技術開発に焦点を当てる。旧国鉄時代の記録や研究論文などを丹念に調査、技術開発の推移とともに、重要な役割を担った技術者たちの情熱や努力の成果をたどる。コンピュータのない時代に実験装置を自作しながらも、世界に誇る高速鉄道技術を生み出した先人たちの発想や苦労を記した貴重な技術開発史。 |
| (他の紹介)目次 |
第１編 終戦から技術開発（台車と車体の振動防止
車体の強度、軽量化、空気抵抗
軌道 ほか）
第２編 鉄道技術研究所５０周年記念講演会（鉄道技術研究所５０周年記念講演会）
第３編 東海道新幹線建設決定に至る過程（新幹線建設決定に至る過程）
第４編 建設決定から開業までの技術開発（研究体制
蛇行動の克服
高速集電 ほか）
第５編 開業後の故障（開業後の故障） |
| (他の紹介)著者紹介 |
下前 哲夫
１９４１年、和歌山県に生まれる。１９６６年、名古屋工業大学修士課程修了（電気工学）、国鉄入社。１９６７年から国鉄鉄道技術研究所において集電関係の技術開発などに従事。１９８１年から国鉄本社・鉄道管理局において、１９８７年から東海旅客鉄道（株）において鉄道電気設備の保守・改良などに従事。１９９６年から同社鉄道事業の安全管理などに従事。２０００年から新生テクノス（株）、２００８年から（社）日本鉄道電気技術協会に勤務。２０１２年、退職。現在（一社）日本鉄道電気技術協会顧問(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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