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書名

グッド・ラック 日本航空123便のコックピットで何が起きたのか    

著者名 清水 保俊/著
出版者 講談社
出版年月 2015.7


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 太平百合原2410258590913/シ/図書室一般図書一般貸出在庫  

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2015
913.6 913.6

書誌詳細

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タイトルコード 1008000955697
書誌種別 図書
書名 グッド・ラック 日本航空123便のコックピットで何が起きたのか    
書名ヨミ グッド ラック 
著者名 清水 保俊/著
著者名ヨミ シミズ ヤストシ
出版者 講談社
出版年月 2015.7
ページ数 268p
大きさ 19cm
分類記号 913.6
分類記号 913.6
ISBN 4-06-219569-0
内容紹介 御巣鷹山飛行機事故から30年。祈りをこめて「もう一つの結末」を綴ったドキュメント・ノベル。日本航空123便の機体に何が起こったのかという推測を描くとともに、レコーダの録音に沿ってコックピットの様子を再現する。
著者紹介 1947年兵庫県生まれ。神戸商船大学航海学科卒業。日本航空に入社後、フライト・エンジニアとして乗務。総飛行時間は1万1000時間。航空功労賞を授与される。著書に「最後のフライト」がある。
言語区分 日本語
書評掲載紙 産経新聞

(他の紹介)内容紹介 1985年8月12日、午後6時24分。日本航空123便のコックピットを「ドドーン、ドーン」という爆発音が震わせた。「スコーク77!」機長が咄嗟に叫んだその言葉は、「緊急事態」を意味していた―。元JALフライト・エンジニアが、コックピット・ボイス・レコーダやフライト・データ・レコーダをはじめ多数の資料から当時の状況を再現。事故調査委員会の提出した結論とは異なる事故原因をリアルに検証する。御巣鷹山飛行機事故から30年―。あの日のコックピットを描く迫真のドキュメント・ノベル!
(他の紹介)著者紹介 清水 保俊
 1947年、兵庫県生まれ。神戸商船大学航海学科卒業。1970年から海運会社にて主に南太平洋を航海士として海上勤務。1978年、日本航空に入社。DC8型機、B747型機フライト・エンジニアとして乗務し、運航訓練部技術教官、運航技術部試験飛行室、運航技術部次長を経験し、飛行機の受領、各種テスト・フライトの経験も多い。総飛行時間は1万1000時間。2007年に国土交通大臣より航空功労賞を授与される。同年、定年退職。その後、羽田整備工場にて見学・航空教室を担当(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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