蔵書情報
この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。
この資料に対する操作
電子書籍を読むを押すと 電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。
資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180685778 | 234/レ/ | 1階新書 | 80 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001519382 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
ドイツ統一 岩波新書 新赤版 |
| 書名ヨミ |
ドイツ トウイツ |
| 著者名 |
アンドレアス・レダー/[著]
|
| 著者名ヨミ |
アンドレアス レダー |
| 著者名 |
板橋 拓己/訳 |
| 著者名ヨミ |
イタバシ タクミ |
| 出版者 |
岩波書店
|
| 出版年月 |
2020.9 |
| ページ数 |
8,201,17p |
| 大きさ |
18cm |
| 分類記号 |
234.075
|
| 分類記号 |
234.075
|
| ISBN |
4-00-431847-7 |
| 内容紹介 |
1989/90年のドイツ革命は、まずもって市民の革命だった-。ドイツ統一から30年。冷戦の終焉を決定づけ、その後の世界の原点となった市民革命を、傑出した歴史家が明快に描く。 |
| 著者紹介 |
1967年生まれ。ボン大学で博士号を取得。シュトゥットガルト大学で教授資格を取得。マインツ大学教授(現代史)。 |
| 件名 |
ドイツ-歴史-東西分裂時代(1945〜1990) |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
毎日新聞 読売新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
モータとエンジンの違いは?モータが動く仕組みは?電気自動車とハイブリッド車、どちらがエコ?スマートグリッドってなに?社会が変わるってホント?30分でざっくりナットク。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 電気自動車ことはじめ(驚くほどシンプルな仕組み カスタマイズは自由自在 ほか) 第2章 電気自動車はモータで走る(ガソリン車はエンジン 電気自動車はモータで動く モータを詳しく見てみよう ほか) 第3章 電気自動車のエネルギー源は電池(私たちの生活を変えてきた電池 たくさんある電池の仲間たち ほか) 第4章 電気自動車の仲間たち(ハイブリッド車の基本構造 ハイブリッド車はなぜ燃費がいいのか ほか) 第5章 電気自動車の未来(電気自動車のエネルギーはどうやって作るの? 電気自動車の普及をはばむもの ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。2010年4月から日産自動車EV技術開発本部EVパワートレイン開発部技術顧問を兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
前のページへ