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書誌情報

書名

ローマの泉の物語   集英社新書  

著者名 竹山 博英/著
出版者 集英社
出版年月 2004.8


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 9012762614629/タ/書庫文庫一般図書一般貸出在庫  

関連資料

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竹山 博英
2004

書誌詳細

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タイトルコード 1006400156651
書誌種別 図書
書名 ローマの泉の物語   集英社新書  
書名ヨミ ローマ ノ イズミ ノ モノガタリ 
著者名 竹山 博英/著
著者名ヨミ タケヤマ ヒロヒデ
出版者 集英社
出版年月 2004.8
ページ数 237p
大きさ 18cm
分類記号 629.62
分類記号 629.62
ISBN 4-08-720255-0
件名 泉水、ローマ-歴史、イタリア彫刻-歴史、水道-ローマ
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 日本人のための“国民車”として認められた革新的な軽自動車スバル360は、どのようにして生み出されたのか。担当した技術者たちによる絶え間ない技術開発の軌跡を当事者の回想をもとに語ったドキュメントである。
(他の紹介)目次 スバル360の発表会―昭和33年3月
次代の産業・自動車をやろう―昭和26年
小型自動車開発計画の具体化―昭和27年
P‐1試作車の完成―昭和29年2月
富士重工業の発足とP‐1計画の挫折―昭和30年4月
軽自動車というカテゴリー―昭和27年〜30年
軽乗用車“K‐10”計画のスタート―昭和30年12月
K‐10計画の骨子まとまる―昭和31年3月
エンジン開発チームの動き―昭和31年2月〜
小型車並みの性能を求めて―昭和31年〜
スタイリングデザインの開始―昭和31年6月
“台車”による走行テスト―昭和31年8月
性能とコストのための軽量化―昭和31・32年
スタイリングデザインの完成―昭和31年秋
試作第1号車の完成―昭和32年4月
耐久走行テストのトラブル対策―昭和32年4月
熟成への道―〜昭和33年2月
エンドレス―昭和33年2月〜


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