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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0112463880 | 302.2/ｱ/ | 書庫５ | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 2 |
ちえりあ | 7900005229 | 302/ｱ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001001157223 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
アジア・ジレンマ |
| 書名ヨミ |
アジア ジレンマ |
| 著者名 |
青木 保／著
|
| 著者名ヨミ |
アオキ タモツ |
| 出版者 |
中央公論新社
|
| 出版年月 |
1999.7 |
| ページ数 |
248p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
302.2
|
| 分類記号 |
302.2
|
| ISBN |
4-12-002918-2 |
| 内容紹介 |
1990年代は、これまでになく激しく世界が揺れ動いた。この変化の中で、アジアをどうとらえ、日本とアジアの関係をどう実りあるものにするか。21世紀の「世界・アジア・日本」の枠組みをとらえ直す。 |
| 著者紹介 |
1938年生まれ。文化人類学者。東京大学大学院修了。大阪大学教授等を経て、現在、政策研究大学院大学教授。「儀礼の象徴性」でサントリー学芸賞受賞。著書に「「日本文化論」の変容」等。 |
| 件名 |
アジア |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
日本人のための“国民車”として認められた革新的な軽自動車スバル３６０は、どのようにして生み出されたのか。担当した技術者たちによる絶え間ない技術開発の軌跡を当事者の回想をもとに語ったドキュメントである。 |
| (他の紹介)目次 |
スバル３６０の発表会―昭和３３年３月
次代の産業・自動車をやろう―昭和２６年
小型自動車開発計画の具体化―昭和２７年
Ｐ‐１試作車の完成―昭和２９年２月
富士重工業の発足とＰ‐１計画の挫折―昭和３０年４月
軽自動車というカテゴリー―昭和２７年〜３０年
軽乗用車“Ｋ‐１０”計画のスタート―昭和３０年１２月
Ｋ‐１０計画の骨子まとまる―昭和３１年３月
エンジン開発チームの動き―昭和３１年２月〜
小型車並みの性能を求めて―昭和３１年〜
スタイリングデザインの開始―昭和３１年６月
“台車”による走行テスト―昭和３１年８月
性能とコストのための軽量化―昭和３１・３２年
スタイリングデザインの完成―昭和３１年秋
試作第１号車の完成―昭和３２年４月
耐久走行テストのトラブル対策―昭和３２年４月
熟成への道―〜昭和３３年２月
エンドレス―昭和３３年２月〜 |
内容細目表
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