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書誌情報

書名

ペトルーシュカ:1911年版[ほか]/ストラヴィンスキー ペトルーシュカ    

著者名 イーゴリ・ストラヴィンスキー/作曲   エリアフ・インバル/指揮   フィルハーモニア管弦楽団/ORCH   ザ・フィルハーモニア/ORCH
出版者 TELDEC
出版年月 1991


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0140069113DM12/ス/2階図書室200視CD一般貸出在庫  

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2015
537.92 537.92
自動車

書誌詳細

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タイトルコード 3004000005351
書誌種別 視聴覚CD
書名 ペトルーシュカ:1911年版[ほか]/ストラヴィンスキー ペトルーシュカ    
書名ヨミ ペトルーシユカ 
著者名 イーゴリ・ストラヴィンスキー/作曲
著者名ヨミ ストラビンスキー イーゴル
著者名 エリアフ・インバル/指揮
著者名ヨミ エリアフ・インバル
著者名 フィルハーモニア管弦楽団/ORCH
著者名ヨミ フィルハーモニアカンゲンガクダン
出版者 TELDEC
出版年月 1991
大きさ 12
分類記号 M12
分類記号 M12
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 日本人のための“国民車”として認められた革新的な軽自動車スバル360は、どのようにして生み出されたのか。担当した技術者たちによる絶え間ない技術開発の軌跡を当事者の回想をもとに語ったドキュメントである。
(他の紹介)目次 スバル360の発表会―昭和33年3月
次代の産業・自動車をやろう―昭和26年
小型自動車開発計画の具体化―昭和27年
P‐1試作車の完成―昭和29年2月
富士重工業の発足とP‐1計画の挫折―昭和30年4月
軽自動車というカテゴリー―昭和27年〜30年
軽乗用車“K‐10”計画のスタート―昭和30年12月
K‐10計画の骨子まとまる―昭和31年3月
エンジン開発チームの動き―昭和31年2月〜
小型車並みの性能を求めて―昭和31年〜
スタイリングデザインの開始―昭和31年6月
“台車”による走行テスト―昭和31年8月
性能とコストのための軽量化―昭和31・32年
スタイリングデザインの完成―昭和31年秋
試作第1号車の完成―昭和32年4月
耐久走行テストのトラブル対策―昭和32年4月
熟成への道―〜昭和33年2月
エンドレス―昭和33年2月〜


内容細目表

1 ペトルーシュカ:バレエ:1911年版  36分30秒
2 [サーカス・ポルカ]   3分50秒
3 花火:作品4   3分51秒
4 ロシア風スケルツォ:ジャズ・ヴァージョン   3分54秒
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