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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
新琴似 | 2013181843 | 913.6/ミヤ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 2 |
元町 | 3012986687 | 913.6/ミヤ/ | 図書室 | 10B | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 3 |
東札幌 | 4013398880 | 913.6/ミヤ/ | 文庫 | 17 | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 4 |
西岡 | 5013193932 | 913.6/ミヤ/ | 文庫 | 29 | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 5 |
澄川 | 6013137952 | 913.6/ミヤ/ | 文庫 | 25 | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 6 |
山の手 | 7013249193 | 913.6/ミヤ/ | 文庫 | 50 | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 7 |
中央区民 | 1113264624 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 8 |
東区民 | 3112721331 | 913/ミ/ | 特設展示1 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 9 |
南区民 | 6113174475 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 10 |
西区民 | 7113286012 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 11 |
白石東 | 4212212825 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 12 |
厚別南 | 8313223193 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 13 |
藤野 | 6213205203 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 14 |
西野 | 7213053387 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 15 |
はっさむ | 7313085388 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 16 |
はちけん | 7410284827 | 913/ミ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001578267 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
行政法 3 行政組織法 |
| 書名ヨミ |
ギョウセイホウ |
| 著者名 |
塩野 宏/著
|
| 著者名ヨミ |
シオノ ヒロシ |
| 版表示 |
第5版 |
| 出版者 |
有斐閣
|
| 出版年月 |
2021.4 |
| ページ数 |
23,442,10p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
323.9
|
| 分類記号 |
323.9
|
| ISBN |
4-641-22802-3 |
| 内容紹介 |
学会の第一人者が、行政組織法(一般理論・国家行政組織法・地方自治法)、公務員法、公物法について解説したテキスト。規制改革、公私協働の動きへの制定法の対応や、判例・学説の進展を反映した第5版。 |
| 著者紹介 |
東京大学名誉教授。著書に「オットー・マイヤー行政法学の構造」「国土開発」など。 |
| 件名 |
行政法 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
生涯に所有したクルマ約90台、体験したクルマはじつに4000台以上に及ぶ、日本を代表する自動車評論家の胸躍る痛快な人生。クルマと生きるということの魅力とは何か、すべての自動車愛好者に捧ぐ渾身の書き下ろし。自動車に生涯を捧げた男と名車たちの物語。 |
| (他の紹介)目次 |
1 少年が憧れたクルマ、青年が楽しんだクルマ―ヒルマン・ミンクス(一九五二) 2 青春をともに駆け抜けた、忘れえぬ二台の日本車―トヨペット・コロナ(一九六三)、ニッサン・ブルーバード(一九六七) 3 黄色いコンパクトカーは、ドイツから幸運を運んできた―フォルクスワーゲン・ゴルフ(一九七五) 4 極上の時間に、私が思い知らされたこと―ベントリィ・コーニッシュ・コンヴァーティブル(一九八〇) 5 私の生き方は、ジャグァーが決めた―ジャグァーXJ12(シリーズ3)(一九八五)、ジャグァーXK8コンヴァーティブル(一九九八) 6 私が同時に恋してしまった、二台のスポーツカー―アストン・マーティンDB6(一九六七)、マセラーティ・ミストラル(一九七〇) 7 最高の瞬間、生と死を感じる瞬間―フェラーリ365GT/42+2(一九七四)、フェラーリ328GTS(一九八七) 8 アンダー・ステアと訣別したその時、私はこいつと一体となった―ポルシェ911カレラ・カブリオレ(一九八六) 9 クルマとは何か?彼女はそれを問いかけてきた―シトローエン2CV(不明) 10 その志に敬意を表して。私のこころの「終のクルマ」―トヨタ・クラウン |
| (他の紹介)著者紹介 |
徳大寺 有恒 1939年生まれ。成城大学経済学部卒。1964年第2回日本グランプリでトヨタワークスのレーシングドライバーとして活動後、自動車評論家に転身。1976年出版のベストセラー『間違いだらけのクルマ選び』(草思社)で脚光を浴び、現在まで続く同シリーズは日本の自動車ジャーナリズムに決定的な影響を与えた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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