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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
澄川 | 6011823553 | 234/ベ/ | 図書室 | 8 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1001000625381 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
ドイツ民主共和国史 「社会主義」ドイツの興亡 |
| 書名ヨミ |
ドイツ ミンシュ キョウワコクシ |
| 著者名 |
H・ヴェーバー/著
|
| 著者名ヨミ |
H ヴェーバー |
| 著者名 |
斎藤 晢/訳 |
| 著者名ヨミ |
サイトウ アキラ |
| 著者名 |
星乃 治彦/訳 |
| 著者名ヨミ |
ホシノ ハルヒコ |
| 出版者 |
日本経済評論社
|
| 出版年月 |
1991.5 |
| ページ数 |
322p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
234.075
|
| 分類記号 |
234.075
|
| ISBN |
4-8188-0459-2 |
| 内容紹介 |
1949年10月7日の建国から41年目の1990年10月3日、ドイツ民主共和国(東ドイツ)は地図から消滅した。本書では各時代ごとの発展状況をたどり、40年以上続いたスターリニズム的独裁について研究を加えている。 |
| 件名 |
ドイツ(東)-歴史 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
生涯に所有したクルマ約90台、体験したクルマはじつに4000台以上に及ぶ、日本を代表する自動車評論家の胸躍る痛快な人生。クルマと生きるということの魅力とは何か、すべての自動車愛好者に捧ぐ渾身の書き下ろし。自動車に生涯を捧げた男と名車たちの物語。 |
| (他の紹介)目次 |
1 少年が憧れたクルマ、青年が楽しんだクルマ―ヒルマン・ミンクス(一九五二) 2 青春をともに駆け抜けた、忘れえぬ二台の日本車―トヨペット・コロナ(一九六三)、ニッサン・ブルーバード(一九六七) 3 黄色いコンパクトカーは、ドイツから幸運を運んできた―フォルクスワーゲン・ゴルフ(一九七五) 4 極上の時間に、私が思い知らされたこと―ベントリィ・コーニッシュ・コンヴァーティブル(一九八〇) 5 私の生き方は、ジャグァーが決めた―ジャグァーXJ12(シリーズ3)(一九八五)、ジャグァーXK8コンヴァーティブル(一九九八) 6 私が同時に恋してしまった、二台のスポーツカー―アストン・マーティンDB6(一九六七)、マセラーティ・ミストラル(一九七〇) 7 最高の瞬間、生と死を感じる瞬間―フェラーリ365GT/42+2(一九七四)、フェラーリ328GTS(一九八七) 8 アンダー・ステアと訣別したその時、私はこいつと一体となった―ポルシェ911カレラ・カブリオレ(一九八六) 9 クルマとは何か?彼女はそれを問いかけてきた―シトローエン2CV(不明) 10 その志に敬意を表して。私のこころの「終のクルマ」―トヨタ・クラウン |
| (他の紹介)著者紹介 |
徳大寺 有恒 1939年生まれ。成城大学経済学部卒。1964年第2回日本グランプリでトヨタワークスのレーシングドライバーとして活動後、自動車評論家に転身。1976年出版のベストセラー『間違いだらけのクルマ選び』(草思社)で脚光を浴び、現在まで続く同シリーズは日本の自動車ジャーナリズムに決定的な影響を与えた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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