蔵書情報
この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。
この資料に対する操作
カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。
いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。
※この書誌は予約できません。
この資料に対する操作
電子書籍を読むを押すと 電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。
資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
図書情報館 | 1310694045 | 757/エ/ | 2階図書室 | ART-324 | 一般図書 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
関連資料
この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。
書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001833978 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
多元世界に向けたデザイン ラディカルな相互依存性、自治と自律、そして複数の世界をつくること |
| 書名ヨミ |
タゲン セカイ ニ ムケタ デザイン |
| 著者名 |
アルトゥーロ・エスコバル/著
|
| 著者名ヨミ |
アルトゥーロ エスコバル |
| 著者名 |
水野 大二郎/監訳 |
| 著者名ヨミ |
ミズノ ダイジロウ |
| 著者名 |
水内 智英/監訳 |
| 著者名ヨミ |
ミズウチ トモヒデ |
| 出版者 |
ビー・エヌ・エヌ
|
| 出版年月 |
2024.2 |
| ページ数 |
509p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
757
|
| 分類記号 |
757
|
| ISBN |
4-8025-1252-7 |
| 内容紹介 |
デザインと人類学を中心に様々な分野を横断しながら、西洋近代資本主義的な単一の未来ではなく、場所に根ざした複数の未来をつくるための手立てを模索。これからのデザインのあり方に大きな問い直しを迫る。 |
| 著者紹介 |
コロンビア生まれ。人類学者。米国ノースカロライナ大学チャペルヒル校名誉教授。カリ大学環境科学の博士課程兼任教授。著書に「開発との遭遇」など。 |
| 件名 |
デザイン |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
モータとエンジンの違いは?モータが動く仕組みは?電気自動車とハイブリッド車、どちらがエコ?スマートグリッドってなに?社会が変わるってホント?30分でざっくりナットク。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 電気自動車ことはじめ(驚くほどシンプルな仕組み カスタマイズは自由自在 ほか) 第2章 電気自動車はモータで走る(ガソリン車はエンジン 電気自動車はモータで動く モータを詳しく見てみよう ほか) 第3章 電気自動車のエネルギー源は電池(私たちの生活を変えてきた電池 たくさんある電池の仲間たち ほか) 第4章 電気自動車の仲間たち(ハイブリッド車の基本構造 ハイブリッド車はなぜ燃費がいいのか ほか) 第5章 電気自動車の未来(電気自動車のエネルギーはどうやって作るの? 電気自動車の普及をはばむもの ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。2010年4月から日産自動車EV技術開発本部EVパワートレイン開発部技術顧問を兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
前のページへ