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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
東札幌 | 4013005949 | 382/ベ/ | 書庫文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000702590 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
菊と刀 日本文化の型 平凡社ライブラリー |
| 書名ヨミ |
キク ト カタナ |
| 著者名 |
ルース・ベネディクト/著
|
| 著者名ヨミ |
ルース ベネディクト |
| 著者名 |
越智 敏之/訳 |
| 著者名ヨミ |
オチ トシユキ |
| 著者名 |
越智 道雄/訳 |
| 著者名ヨミ |
オチ ミチオ |
| 出版者 |
平凡社
|
| 出版年月 |
2013.8 |
| ページ数 |
455p |
| 大きさ |
16cm |
| 分類記号 |
382.1
|
| 分類記号 |
382.1
|
| ISBN |
4-582-76793-3 |
| 内容紹介 |
西洋との比較の枠組みを与え、日本文化への反省と自負の言説を巻き起こしつづけた日本論の祖。事実誤認をも丁寧に注釈しながら、強固な説得力をもつ書を精確かつ読みやすく新訳。 |
| 著者紹介 |
1887〜1948年。アメリカの文化人類学者。著書に「文化の型」「人種主義その批判的考察」など。 |
| 件名 |
日本人 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
モータとエンジンの違いは?モータが動く仕組みは?電気自動車とハイブリッド車、どちらがエコ?スマートグリッドってなに?社会が変わるってホント?30分でざっくりナットク。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 電気自動車ことはじめ(驚くほどシンプルな仕組み カスタマイズは自由自在 ほか) 第2章 電気自動車はモータで走る(ガソリン車はエンジン 電気自動車はモータで動く モータを詳しく見てみよう ほか) 第3章 電気自動車のエネルギー源は電池(私たちの生活を変えてきた電池 たくさんある電池の仲間たち ほか) 第4章 電気自動車の仲間たち(ハイブリッド車の基本構造 ハイブリッド車はなぜ燃費がいいのか ほか) 第5章 電気自動車の未来(電気自動車のエネルギーはどうやって作るの? 電気自動車の普及をはばむもの ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。2010年4月から日産自動車EV技術開発本部EVパワートレイン開発部技術顧問を兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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