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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
厚別 | 8012859834 | 521/イ/ | 図書室 | 7 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000901521 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
偉大なる失敗 天才科学者たちはどう間違えたか |
| 書名ヨミ |
イダイ ナル シッパイ |
| 著者名 |
マリオ・リヴィオ/著
|
| 著者名ヨミ |
マリオ リヴィオ |
| 著者名 |
千葉 敏生/訳 |
| 著者名ヨミ |
チバ トシオ |
| 出版者 |
早川書房
|
| 出版年月 |
2015.1 |
| ページ数 |
410p |
| 大きさ |
20cm |
| 分類記号 |
402
|
| 分類記号 |
402
|
| ISBN |
4-15-209518-3 |
| 内容紹介 |
才能にめぐまれた科学者だって、間違いはする。だがそれこそ、ブレイクスルーの鍵なのだ-。偉大な失敗を鑑賞し、学ぶための科学読本。フライングや袋小路以外の何物でもなかった事例を含む科学上の発展について名調子で語る。 |
| 著者紹介 |
宇宙物理学者。アメリカにある宇宙望遠鏡科学研究所の科学部門長をつとめた。「黄金比はすべてを美しくするか?」で国際ピタゴラス賞、ペアノ賞を受賞。 |
| 件名 |
科学-歴史、科学者 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
モータとエンジンの違いは?モータが動く仕組みは?電気自動車とハイブリッド車、どちらがエコ?スマートグリッドってなに?社会が変わるってホント?30分でざっくりナットク。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 電気自動車ことはじめ(驚くほどシンプルな仕組み カスタマイズは自由自在 ほか) 第2章 電気自動車はモータで走る(ガソリン車はエンジン 電気自動車はモータで動く モータを詳しく見てみよう ほか) 第3章 電気自動車のエネルギー源は電池(私たちの生活を変えてきた電池 たくさんある電池の仲間たち ほか) 第4章 電気自動車の仲間たち(ハイブリッド車の基本構造 ハイブリッド車はなぜ燃費がいいのか ほか) 第5章 電気自動車の未来(電気自動車のエネルギーはどうやって作るの? 電気自動車の普及をはばむもの ほか) |
| (他の紹介)著者紹介 |
廣田 幸嗣 1946年生まれ。1971年東京大学大学院工学系研究科電子工学修士課程修了。同年、日産自動車入社。総合研究所電子情報研究所でEMC、ミリ波レーダ、半導体デバイスなどの研究開発に従事。この間、商品開発本部ニューヨーク事務所に3年間駐在。電子情報研究所所長、研究推進部長などを歴任。2000年4月カルソニックカンセイ入社。開発部本先行技術開発グループテクノロジオフィサ。2010年4月から日産自動車EV技術開発本部EVパワートレイン開発部技術顧問を兼務(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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