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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180516866 | 733/カ/ | 1階図書室 | 57A | 一般図書 | 一般貸出 | 貸出中 | |
× |
| 2 |
本の森 | 1500116577 | | 本の森1 | 11-6 | 児童書 | 貸出禁止 | 在庫 | |
× |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001399438 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
川瀬巴水作品集 |
| 書名ヨミ |
カワセ ハスイ サクヒンシュウ |
| 著者名 |
川瀬 巴水/[作]
|
| 著者名ヨミ |
カワセ ハスイ |
| 著者名 |
清水 久男/著 |
| 著者名ヨミ |
シミズ ヒサオ |
| 版表示 |
増補改訂版 |
| 出版者 |
東京美術
|
| 出版年月 |
2019.7 |
| ページ数 |
215p |
| 大きさ |
30cm |
| 分類記号 |
733.087
|
| 分類記号 |
733.087
|
| ISBN |
4-8087-1153-5 |
| 内容紹介 |
生涯を通じて日本中を隈なく旅行して各地の風景を描いた、風景版画の第一人者・川瀬巴水。彼の生涯と画業を紹介し、40年間に及ぶ画業の中から厳選した作品を年代順に掲載する。作風についての解説等を加えた増補改訂版。 |
| 著者紹介 |
1883〜1957年。東京市生まれ。版画絵師。 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落? 第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生! 第3章 タイヤ連続破裂の謎! 第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動! 第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!? 第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢! 第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計! 第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が! 第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸! |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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