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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
東札幌 | 4012411403 | 914/カ/ | 図書室 | 11 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1006300070952 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
小さな花 |
| 書名ヨミ |
チイサナ ハナ |
| 著者名 |
加藤 周一/著
|
| 著者名ヨミ |
カトウ シュウイチ |
| 出版者 |
かもがわ出版
|
| 出版年月 |
2003.9 |
| ページ数 |
140p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
914.6
|
| 分類記号 |
914.6
|
| ISBN |
4-87699-774-8 |
| 内容紹介 |
エッセー、矢内原伊作・中村真一郎・堀田善衛・福永武彦への追悼、ビュッフェ断章、ブレヒト、エリュアールの詩・短編の翻訳等を収録。「加藤周一対話集」全巻購入者にプレゼントとして作られた私家本を増補し、市販する。 |
| 著者紹介 |
1919年東京生まれ。東京大学医学部卒業。著書に「羊の歌-わが回想」「日本文学史序説」など。 |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
朝日新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落? 第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生! 第3章 タイヤ連続破裂の謎! 第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動! 第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!? 第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢! 第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計! 第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が! 第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸! |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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