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書誌情報
| 書名 |
その声を変えなければ結果は出ない 対面の仕事の方におすすめ!
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| 著者名 |
船津 明生/著
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| 出版者 |
三恵社
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| 出版年月 |
2020.11 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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| 1 |
東札幌 | 4013233988 | 809/フ/ | 図書室 | 9 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001530851 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
その声を変えなければ結果は出ない 対面の仕事の方におすすめ! |
| 書名ヨミ |
ソノ コエ オ カエナケレバ ケッカ ワ デナイ |
| 著者名 |
船津 明生/著
|
| 著者名ヨミ |
フナツ アキオ |
| 出版者 |
三恵社
|
| 出版年月 |
2020.11 |
| ページ数 |
270p |
| 大きさ |
19cm |
| 分類記号 |
809.2
|
| 分類記号 |
809.2
|
| ISBN |
4-86693-320-7 |
| 内容紹介 |
セミナー、営業、プレゼンテーション…結果が出ない理由は声にあった! 声のメカニズムやさまざまな職業における「声」の重要性を解説し、声と話し方を変えるトレーニング法を紹介する。声の悩みにも答える。 |
| 著者紹介 |
名古屋大学大学院博士後期課程修了。学術博士。大学・専門学校で英語・金融論などを教える傍ら、コンサルティング、企業のビジネス研修講師として活動。 |
| 件名 |
発声法 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落? 第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生! 第3章 タイヤ連続破裂の謎! 第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動! 第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!? 第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢! 第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計! 第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が! 第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸! |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
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