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書誌情報

書名

The adventures of Kupukupu the sailor [船乗りクプクプの冒険]  Kodansha English library  

著者名 Morio Kita/著   Ralph F. McCarthy/訳
出版者 Kodansya International
出版年月 1985.10


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0118563626YA837.7/K/2階外資料106A一般洋書一般貸出在庫  

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山本 祐司
1989
507.6 507.6
航空事故

書誌詳細

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タイトルコード 1001000511899
書誌種別 図書
書名 The adventures of Kupukupu the sailor [船乗りクプクプの冒険]  Kodansha English library  
書名ヨミ アドヴェンチャーズ オブ クプクプ ザ セイラー 
著者名 Morio Kita/著
著者名ヨミ キタ モリオ
著者名 Ralph F. McCarthy/訳
著者名ヨミ マッカーシー ラルフ F.
出版者 Kodansya International
出版年月 1985.10
ページ数 223p : ill.
大きさ 15cm
分類記号 837.7 913.6
分類記号 837.7 913.6
ISBN 4-06-186016-X
内容紹介 原書は『船乗りクプクプの冒険』(北 杜夫/著、集英社、1962)。
著者紹介 〈北杜夫〉1927年東京生まれ。東北大卒。医学博士。船医になり世界各国を見てまわり、その体験を書いた「どくとるマンボウ航海記」がベストセラーになった。「夜と霧の隅で」で芥川賞受賞。
件名 英語-読本
言語区分 英語

(他の紹介)内容紹介 旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。
(他の紹介)目次 第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落?
第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生!
第3章 タイヤ連続破裂の謎!
第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動!
第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!?
第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢!
第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計!
第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が!
第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸!
(他の紹介)著者紹介 加藤 寛一郎
 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表

1 船乗りクプクプの冒険
北 杜夫/著
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