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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央区民 | 1113220113 | 490/ﾀ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
| 2 |
旭山公園通 | 1213117151 | 490/ﾀ/ | 文庫 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001289804 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
死はこわくない 文春文庫 |
| 書名ヨミ |
シ ワ コワクナイ |
| 著者名 |
立花 隆／著
|
| 著者名ヨミ |
タチバナ タカシ |
| 出版者 |
文藝春秋
|
| 出版年月 |
2018.7 |
| ページ数 |
197p |
| 大きさ |
16cm |
| 分類記号 |
490.15
|
| 分類記号 |
490.15
|
| ISBN |
4-16-791110-2 |
| 内容紹介 |
自殺、安楽死、脳死、臨死体験…。長きにわたり、人の死とは何かというテーマを追い続けてきた「知の巨人」が、真正面から「死」に挑む。臨死体験研究、がん闘病を越えて見出した理想の「死」のかたち。 |
| 件名 |
生と死 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
旅客機の最高傑作といわれるボーイング７２７。フライ・バイ・ワイヤー（電気式操縦方式）を旅客機で初めて採用したエアバスＡ３２０。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。 |
| (他の紹介)目次 |
第１章 ボーイング７２７はなぜ、連続墜落？
第２章 ＤＣ‐１０、鳥衝突で大事故発生！
第３章 タイヤ連続破裂の謎！
第４章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動！
第５章 パイパーとボーイング７２７、正面衝突！？
第６章 エアバスＡ３２０、先鋭機の悪夢！
第７章 ロッキードＬ‐１０１１、不完全な設計！
第８章 ＭＤ‐１１、三つの事故には共通点が！
第９章 羽田空港、ＤＣ‐９まさかの誤着陸！ |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎
１９３５年、東京都に生まれる。１９６０年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、１９７１年、東京大学工学部航空学科助教授、１９７９年、同学科教授。１９９６年、同大学名誉教授となる。２００４年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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