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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0180548497 | 801/ク/ | 1階図書室 | 53 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
関連資料
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008001417380 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
よくわかる言語学 やわらかアカデミズム・<わかる>シリーズ |
| 書名ヨミ |
ヨク ワカル ゲンゴガク |
| 著者名 |
窪薗 晴夫/編著
|
| 著者名ヨミ |
クボゾノ ハルオ |
| 出版者 |
ミネルヴァ書房
|
| 出版年月 |
2019.10 |
| ページ数 |
6,222p |
| 大きさ |
26cm |
| 分類記号 |
801
|
| 分類記号 |
801
|
| ISBN |
4-623-08674-0 |
| 内容紹介 |
日本語や英語の具体的な例をあげ、日常生活に潜むことばの法則を読み解く、言語学の入門書。音声、形態、文法、意味、方言、社会言語学、心理言語学、歴史言語学、実験言語学や言語類型論、オノマトペ、手話など幅広くカバー。 |
| 著者紹介 |
1957年生まれ。言語学博士(エジンバラ大学)。国立国語研究所教授。著書に「通じない日本語」など。 |
| 件名 |
言語学 |
| 言語区分 |
日本語 |
| (他の紹介)内容紹介 |
旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。 |
| (他の紹介)目次 |
第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落? 第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生! 第3章 タイヤ連続破裂の謎! 第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動! 第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!? 第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢! 第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計! 第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が! 第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸! |
| (他の紹介)著者紹介 |
加藤 寛一郎 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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