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書誌情報

書名

大正歌壇史私稿     

著者名 来嶋 靖生/著
出版者 ゆまに書房
出版年月 2008.4


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No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0117597716911.16/キ/1階図書室60B一般図書一般貸出在庫  

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加藤 寛一郎
2006
687.7 687.7
航空事故

書誌詳細

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タイトルコード 1008000032857
書誌種別 図書
書名 大正歌壇史私稿     
書名ヨミ タイショウ カダンシ シコウ 
著者名 来嶋 靖生/著
著者名ヨミ キジマ ヤスオ
出版者 ゆまに書房
出版年月 2008.4
ページ数 266p
大きさ 20cm
分類記号 911.16
分類記号 911.16
ISBN 4-8433-2831-6
内容紹介 島木赤彦、斎藤茂吉、北原白秋、若山牧水、窪田空穂、釈迢空…。大正15年間の短歌界の人々や出来事などを、初出資料を基に展望した歌壇史雑記。
著者紹介 昭和6年旧満州大連市生まれ。早大短歌会と槻の木会に入り都筑省吾に師事。「槻の木」編集発行人。現代歌人協会常任理事。第13回日本歌人クラブ賞、第32回短歌研究賞受賞。歌集に「笛」他。
件名 和歌-歴史、歌人
言語区分 日本語
受賞情報 日本歌人クラブ評論賞
書評掲載紙 毎日新聞 読売新聞 朝日新聞

(他の紹介)内容紹介 旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。
(他の紹介)目次 第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落?
第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生!
第3章 タイヤ連続破裂の謎!
第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動!
第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!?
第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢!
第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計!
第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が!
第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸!
(他の紹介)著者紹介 加藤 寛一郎
 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


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