検索結果書誌詳細

蔵書情報

この資料の蔵書に関する統計情報です。現在の所蔵数 在庫数 予約数などを確認できます。

所蔵数 1 在庫数 1 予約数 0

書誌情報

書名

連続墜落最新鋭機   だいわ文庫  

著者名 加藤 寛一郎/著
出版者 大和書房
出版年月 2006.8


この資料に対する操作

カートに入れる を押すと この資料を 予約する候補として予約カートに追加します。

いますぐ予約する を押すと 認証後この資料をすぐに予約します。

  

この資料に対する操作

電子書籍を読むを押すと 電子図書館に移動しこの資料の電子書籍を読むことができます。


マイ本棚へ追加ログインメモ


資料情報

各蔵書資料に関する詳細情報です。

No. 所蔵館 資料番号 請求記号 配架場所 所蔵棚番号 資料種別 帯出区分 状態 付録 貸出
1 中央図書館0118279850687.7/カ/書庫1一般図書一般貸出在庫  

関連資料

この資料に関連する資料を 同じ著者 出版年 分類 件名 受賞などの切り口でご紹介します。

加藤 寛一郎
2006
687.7 687.7
航空事故

書誌詳細

この資料の書誌詳細情報です。

タイトルコード 1006600348415
書誌種別 図書
書名 連続墜落最新鋭機   だいわ文庫  
書名ヨミ レンゾク ツイラク サイシンエイキ 
著者名 加藤 寛一郎/著
著者名ヨミ カトウ カンイチロウ
出版者 大和書房
出版年月 2006.8
ページ数 243p
大きさ 16cm
分類記号 687.7
分類記号 687.7
ISBN 4-479-30043-0
件名 航空事故
言語区分 日本語

(他の紹介)内容紹介 旅客機の最高傑作といわれるボーイング727。フライ・バイ・ワイヤー(電気式操縦方式)を旅客機で初めて採用したエアバスA320。両機とも、就航直後に連続して墜落事故を引き起こした。新型機は、後に傑作機と賞賛される機体でさえ、当初は危険に満ちあふれている。名機はデビュー後、なぜ連続して墜落したのか、その謎を解く。
(他の紹介)目次 第1章 ボーイング727はなぜ、連続墜落?
第2章 DC‐10、鳥衝突で大事故発生!
第3章 タイヤ連続破裂の謎!
第4章 ロッキード・エレクトラ、予期せぬ振動!
第5章 パイパーとボーイング727、正面衝突!?
第6章 エアバスA320、先鋭機の悪夢!
第7章 ロッキードL‐1011、不完全な設計!
第8章 MD‐11、三つの事故には共通点が!
第9章 羽田空港、DC‐9まさかの誤着陸!
(他の紹介)著者紹介 加藤 寛一郎
 1935年、東京都に生まれる。1960年、東京大学工学部航空学科を卒業し、川崎重工業に入社。その後、アメリカ・ボーイング社を経て、1971年、東京大学工学部航空学科助教授、1979年、同学科教授。1996年、同大学名誉教授となる。2004年より防衛庁技術研究本部技術顧問。工学博士(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)


内容細目表

前のページへ

本文はここまでです。


ページの終わりです。