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資料情報
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| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
|
| 1 |
中央図書館 | 0117685370 | 234/ｼﾞ/ | 書庫３ | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1008000001521 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
ヒトラーを支持したドイツ国民 |
| 書名ヨミ |
ヒトラー オ シジ シタ ドイツ コクミン |
| 著者名 |
ロバート・ジェラテリー／[著]
|
| 著者名ヨミ |
ロバート ジェラテリー |
| 著者名 |
根岸 隆夫／訳 |
| 著者名ヨミ |
ネギシ タカオ |
| 出版者 |
みすず書房
|
| 出版年月 |
2008.2 |
| ページ数 |
8,324,86p 図版24p |
| 大きさ |
22cm |
| 分類記号 |
234.074
|
| 分類記号 |
234.074
|
| ISBN |
4-622-07343-7 |
| 内容紹介 |
「同意」したことと「強制」されたこととの違いとは。ゲシュタポ調書と当時の新聞雑誌から、国民の積極的な協力をたんねんに実証し、ヒトラーの権力掌握から敗戦までの「同意と強制」の真相をさまざまな方向から明らかにする。 |
| 著者紹介 |
1943年カナダ生まれ。ロンドン大学経済政治学院で博士号を受ける。フロリダ州立大学教授、オクスフォード大学客員教授。著書に「ニュルンベルク・インタビュー」など。 |
| 件名 |
ドイツ-歴史-ナチス時代(1933〜1945)、ナチズム、ゲシュタポ |
| 言語区分 |
日本語 |
| 書評掲載紙 |
日本経済新聞 |
| (他の紹介)内容紹介 |
高度経済成長、大不況、スーパーカーブーム、バブル…。「貴族と大富豪の象徴」、「地上唯一の自動車芸術」に、極東の島国はどう向き合ってきたのか。 |
| (他の紹介)目次 |
第１章 私が日本初のフェラーリオーナーです（とんでもない高嶺の花！あまりにも浮き世離れしたクルマ
１年間の販売台数、わずか２台…！？ ほか）
第２章 日本人がフェラーリを知らなかった頃（学生アルバイトでポルシェを買った男
「東洋の王子」と「伝説のレーサー」 ほか）
第３章 子供たちだけのスーパーカーブーム（池沢さとし先生にフェラーリを売った男
行列新記録！チビッコ大集合のスーパーカーショー ほか）
第４章 「フェラーリ大衆化」への奇跡（フェラーリを鉄クズ同然にした大不況
整備すら、まともにできなかった時代 ほか） |
| (他の紹介)著者紹介 |
清水 草一
モータージャーナリスト。１９６２年、東京新宿区・聖母病院にて生まれる。慶應義塾大学法学部卒業。編集プロダクション会社・フォッケウルフ代表。日本文芸家協会会員。愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、交通ジャーナリストとして高速道路問題に取り組む。１９８４年、集英社に入社。『週間プレイボーイ』編集者を経て、１９９３年に独立(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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