蔵書情報
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書誌情報
書名 |
完全理解自動運転 Q&A形式でスッキリわかる
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著者名 |
林 哲史/著
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出版者 |
日経BP社
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出版年月 |
2018.6 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
新琴似 | 2013083775 | 537/ハ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
2 |
曙 | 9013066429 | 537/ハ/ | 図書室 | 5A | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
3 |
東区民 | 3112659507 | 537/ハ/ | 図書室 | | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008001277798 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
完全理解自動運転 Q&A形式でスッキリわかる |
書名ヨミ |
カンゼン リカイ ジドウ ウンテン |
著者名 |
林 哲史/著
|
著者名ヨミ |
ハヤシ テツシ |
出版者 |
日経BP社
|
出版年月 |
2018.6 |
ページ数 |
295p |
大きさ |
19cm |
分類記号 |
537
|
分類記号 |
537
|
ISBN |
4-8222-5745-3 |
内容紹介 |
さまざまな視点から「自動運転車とは何か」をQ&A形式で解説。第1部では、世界の開発動向を基礎資料に用いて、今の自動運転車とは何かを解説。第2部では、自動運転関連の専門家に、自動運転の未来と課題について訊ねる。 |
著者紹介 |
東北大学工学部卒業。日経BP総研クリーンテックラボ主席研究員。CEATECアワード審査委員。 |
件名 |
自動運転 |
言語区分 |
日本語 |
(他の紹介)内容紹介 |
人より上手く運転できる?人工知能に任せて大丈夫?ドライバーは失業する?法律改正は必要なの?いつから使える?レベル3って何?事故は防げる?今、知っておきたい自動運転の素朴な疑問に答えます! |
(他の紹介)目次 |
第1部 世界の開発実績が示す“自動運転の今”(自動運転は発展途上、まずは限定的な受け入れで知見の蓄積を 自動運転車を開発する目的は何ですか? 自動運転車で交通事故はなくなりますか? 不具合で暴走する危険はありませんか? クルマが乗っ取られることはないの? ほか) 第2部 専門家が見通す“自動運転の未来”(運送業は自動運転に否定的ですか? 自動運転でカーナビはなくなりますか? 法律が求める自動運転とは? 機械は人より上手に運転できますか? 自動車メーカーがやるべきことは何ですか? ほか) |
(他の紹介)著者紹介 |
林 哲史 日経BP総研クリーンテックラボ主席研究員。1985年東北大学工学部卒業、同年日経BPに入社。「日経データプロ」「日経コミュニケーション」「日経NETWORK」の記者・副編集長として、通信/情報処理関連の先端技術、標準化/製品化動向を取材・執筆。2002年「日経バイト」編集長、2005年「日経NETWORK」編集長、2007年「日経コミュニケーション」編集長。その後、「日経SYSTEMS」、「ITpro」、「Tech‐On!」、「日経エレクトロニクス」、「日経ものづくり」、「日経Automotive」等の発行人を経て、2014年1月に海外事業本部長。2015年9月より現職。2016年8月より日本経済新聞電子版にて連載コラム「自動運転が作る未来」を執筆。2011年よりCEATECアワード審査委員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) |
内容細目表
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