蔵書情報
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書誌情報
書名 |
ゼロ戦から夢の超特急 小田急SE車世界新記録誕生秘話 交通新聞社新書
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著者名 |
青田 孝/著
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出版者 |
交通新聞社
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出版年月 |
2009.10 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
請求記号 |
配架場所 |
所蔵棚番号 |
資料種別 |
帯出区分 |
状態 |
付録 |
貸出
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1 |
東札幌 | 4012935336 | 546/ア/ | 新書 | 14 | 一般図書 | 一般貸出 | 在庫 | |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1008000208277 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
ゼロ戦から夢の超特急 小田急SE車世界新記録誕生秘話 交通新聞社新書 |
書名ヨミ |
ゼロセン カラ ユメ ノ チョウトッキュウ |
著者名 |
青田 孝/著
|
著者名ヨミ |
アオタ タカシ |
出版者 |
交通新聞社
|
出版年月 |
2009.10 |
ページ数 |
220p |
大きさ |
18cm |
分類記号 |
546.5
|
分類記号 |
536.5
|
ISBN |
4-330-10509-3 |
内容紹介 |
小田急SE車の誕生の経緯とともに、戦後の国鉄を中心とした鉄道車両、中でも当初は短距離区間の足でしかなかった電車が、いかに長距離を走る華麗な存在に変身していったのか、そこにどんな技術が関わってきたのかを追う。 |
件名 |
電車、小田急電鉄 |
言語区分 |
日本語 |
書評掲載紙 |
毎日新聞 |
(他の紹介)内容紹介 |
1957(昭和32)年、新たに製作された小田急ロマンスカーSE車が、狭軌鉄道では当時の世界記録である時速145キロを達成した。その製作には旧国鉄・鉄道技術研究所の全面支援があったが、実は、そこには戦前のゼロ戦に代表される世界最先端の航空機製造技術が関わっていた。そして、SE車の成功は、国鉄初の電車特急「こだま」を経て、世界に誇る今日の新幹線へと受け継がれていった。 |
(他の紹介)目次 |
序章 昼下がりの世界新記録(口癖は「経営効率」) 第1章 鉄路に花開く軍の技(優秀な技術者が一堂に 重荷を負う者、われに来れ ほか) 第2章 東京〜大阪3時間(庶民の家庭も「電化、電化」 「この列車を作らねば、鉄道に未来はない」 ほか) 第3章 身の軽い私鉄(創業者に見る先見性 ノンストップ特急 ほか) 終章 曲げられた本線 |
内容細目表
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